Chevrolet Onix - O carro mais vendido de 2015

Uma das coisas que é mais discutida quando vamos compra qualquer coisa é se "vale a pena". Um dos maiores termômetros é o quanto a mercadoria ou serviço vendeu.

Em 2015 um grande destaque foi o volume de vendas do CHEVROLET ONIX. Foram exatas 125.931 unidades, a partir de R$ 33,890,00 chegando a R$ 51.846,00 na versão mais completa, o hatchback levou a Chevrolet ao topo da lista de mais vendidos depois de 29 anos sem ter um carro entre os mais vendidos em um ano (em 1986 o Monza foi o carro mais vendido com apenas 81.960 unidades vendidas, quase 44.000 unidades menos que o Onix em 2015).

O hatch caçula da marca tem um design moderno e atraente, ABS com EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem) e Air Bag duplo em todos os modelos. E o lançamento do novíssimo sistema multimídia MyLink, que funciona como uma central de última geração, integrou de forma mais harmônica e estética ao painel do veículo deixando-o com ar de carro europeu. Grande evolução!

As versões mais tops podem vir equipadas com motor 1.4L e câmbio automático de 6 marchas que entrega até 106 cavalos.

Como funciona: Câmbio CVT (Transmissão Continuamente Variável)

Você sabia que o conceito desse tipo de transmissão foi imaginado por Leonardo Da Vinci há mais de 500 anos, e além de não ser um conceito "novo" o primeiro carro vendido com esse tipo de transmissão foi o Subaru Justy GL em 1989 (quase 30 anos atrás)? É esse aí da foto:

Para explicar de uma forma simples que você entenda sem ficar com sono, vou usar fotos e vídeos com breves explicações de texto.

Na imagem abaixo é possível ver que o sistema é formado por 3 componentes básicos: 2 polias e 1 correia. Sem aprofundar em detalhes técnicos pense que uma polia está ligada ao motor e outras as rodas do veículo, sendo assim sempre que o motorista acelera o motor força o escalonamento através da inclinação da polia (como se fossem engrenagens de tamanhos diferentes) ligada ao sistema de tração do veículo, aumentando a velocidade do carro.

Para melhorar ainda mais assista esse vídeo abaixo:
Veja como as polias em forma de cone se abrem e se fecham variando o diâmetro do eixo formado, por isso é chamada de transmissão continuamente variada.

Dentre as vantagens do câmbio CVT é muito importante citar a redução do consumo de combustível, por quê?

No gráfico abaixo é possível ver o aumento de giro em relação ao ganho de velocidade.

Em VERMELHO está o ganho de velocidade em relação ao giro (RPM) do motor com câmbio manual ou automático tradicional (planetário).

Em AZUL está a mesma relação do câmbio CVT.

Você consegue ver que a cada mudança de marcha o giro cai e é necessário aumentar o giro novamente, muitas vezes acima da média. Esse esforço extra que o motor tem a cada troca de marcha é responsável pelo consumo de combustível do seu veículo.

Analisando o sistema podemos perceber que é mais barato e simples que as caixas tradicionais, além de reduzir o consumo de combustível.

Seria o futuro breve dos carros?